W latach 1948-1958 firma Porsche stosowała 5-cyfrowe numery VIN. W latach 1959-1968 firma stosowała 6-cyfrowe numery VIN, a w latach 1970-1989 numery 10-cyfrowe. Te numery VIN były używane w celu identyfikacji określonego modelu marki Porsche, rodzaju nadwozia, roku produkcji, silnika i kilku innych parametrów. Jest to mój pierwszy post na tym forum. Parę dni temu kupiłem śliczną A6, sprowadzoną, a przed zakupem sprawdziłem VIN. Wszystko było w porządku, rok produkcji się zgadzał. Dzisiaj z rana pojechałem zrobić przegląd rejestracyjny i diagnoście po zdekodowaniu VINu ukazał się rok produkcji 1999, pomimo że w numerze VIN jak byk To właśnie one oznaczają rok produkcji modelu samochodu. Na przykład, litera H jest zgodny z 1987 roku, J – 1998, N – 1992, P – 1993, R – 1994 itp. Z 2000 r. dziesiąty znak jest cyfrą, czyli pojazdu, z dnia, na przykład, w 2005 roku dziesiąty znak to cyfra 5. Po 2009 roku data produkcji ponownie oznaczone literą łacińskiej. Warto wiedzieć, że tabliczka znamionowa samochodu nie zawiera informacji o nazwie modelu, ponieważ jest związana z numerem VIN przepisanym do konkretnego auta. Producent na tabliczce znamionowej samochodu może dodatkowo umieścić takie informacje, jak np. pojemność i moc silnika, rok produkcji lub dokładne oznaczenie lakieru. JT1 - Toyota Japonia - specyfikacja europejska SB1 - Toyota Wielka Brytania 4T2 - Toyota USA 2. KOD NADWOZIA 51 - limuzyna, 2 drzwi 52 - hatchback, 3 drzwi 53 - limuzyna, 4 drzwi 54 - hatchback, 5 drzwi 55 - limuzyna, 5 drzwi 61 - hardtop, 2 drzwi 62 - hardtop, 4 drzwi 63 - coupe, 64 - liftback 65 - kabriolet 71 - kombi, 2 drzwi 72 - kombi, 4 drzwi Jak mogę kupić raport VinDocs? Krok 1 - Wprowadź 17-znakowy numer VIN w polu VIN i kliknij przycisk Check Car Now lub wybierz opcję sprawdzania według numeru rejestracyjnego, wprowadź i kliknij Check Car Now. Krok 2 - Poczekaj do minuty na wygenerowanie wstępnego raportu. MmbAr. Historia Pojazdu to jedna z najważniejszych kwestii, jakie powinieneś sprawdzić kupując samochód na rynku wtórnym. Przed podjęciem poważnej decyzji o nabyciu danego egzemplarza, należy obowiązkowo sprawdzić historię pojazdu. Możesz to zrobić za pośrednictwem naszych raportów Autoiso. Jeżeli świadomie rezygnujesz ze sprawdzenia historii pojazdu, narażasz się na poważne konsekwencje finansowe. Tym samym, pozbawiasz się możliwości zweryfikowania prawdomówności sprzedawcy, a nawet możesz kupić samochód pochodzący z kradzieży. Czym jest Historia Pojazdu? Historia pojazdu stanowi chronologiczny zapis zdarzeń dotyczący pojazdu przedstawiony w formie raportu. Raport Historii Pojazdu dla każdego z samochodów jest indywidualny. Powstaje na podstawie numeru VIN - unikalnego numeru nadwozia nadawanego przez producenta. Numer VIN tworzony jest według międzynarodowych standardów. Jeśli jesteś zainteresowany kupnem używanego pojazdu powinieneś poszukać numeru VIN w ogłoszeniu lub po prostu poprosić o niego osobę sprzedającą pojazd. Nasza usługa sprawdzenia historii pojazdu nie wymaga posiadania numerów rejestracyjnych ani daty pierwszej rejestracji. Numer VIN znajduje się również w umowie kupna-sprzedaży, karcie pojazdu czy dowodzie rejestracyjnym (z reguły pozycja E). Każdy producent umieszcza numer VIN na elementach konstrukcyjnych pojazdu, w tym na naklejce na przedniej szybie po stronie kierowcy. Poza tym znajdziesz go w okolicach prawego przedniego fotela, prawym środkowym lub prawym przednim słupku karoserii. Powinien również być na komorze silnika, na prawym nadkolu czy prawej stronie ramy nośnej przy prawym przednim kole. Dlaczego warto korzystać z raportu Historii Pojazdu? Zakup używanego samochodu, to poważna decyzja, która wiąże się z wieloma konsekwencjami. Zły wybór może nas narazić na niepotrzebne nerwy i straty oraz zaważyć na bezpieczeństwie naszej rodziny. Nie od dziś wiadomo, iż osoby zajmujące się profesjonalnym obrotem pojazdów używanych, są skłonni do oszustw. Chcąc zarobić jak najwięcej, samochody powypadkowe sprzedają jako bezwypadkowe. Przeszłość pojazdu jest zakłamywana, dokonywane są drobne naprawy i wymiany widocznych elementów wyposażenia - wszystko po to, aby stworzyć pozytywne wrażenie i zataić prawdziwą historię pojazdu. W skrajnych przypadkach maskowane są też obniżające cenę pojazdu pracę blacharsko-lakiernicze. Zdarza się nawet, że jeden samochód składany jest z dwóch czy trzech innych egzemplarzy, co znacznie narusza całą jego konstrukcję. Podobnie jak robione na szybko i niedokładne przekładki samochodów sprowadzanych z Wysp Brytyjskich. Oszustwa sprzedawców na tym się nie kończą. Dla podniesienia wartości auta cofane są liczniki ich przebiegu, a nawet zdarza się fałszowanie daty produkcji. Sprzedawcy podają również fałszywe pochodzenie pojazdu - np. jako auta z niemiec, które cieszą się niesłabnącą popularnością. W rzeczywistości kupowane auto może pochodzić z innego kraju. Wielokrotnie w ogłoszeniu sprzedaży podawana jest nie tyle data produkcji, a pierwszej rejestracji, co zmienia prawdziwy wiek auta o rok lub więcej. Dodajmy do tego fałszowanie liczby właścicieli, fabrycznego wyposażenia czy historii uszkodzeń... Powyższe przykłady wyraźnie pokazują, iż kierowcy szukający sobie samochodu na rynku wtórnym, powinni dokładnie sprawdzić wybrany pojazd. W przeciwnym razie konieczne będzie usunięcie ukrytych usterek, co skończy się znacznym podwyższeniem ceny zakupu. W szczególnych sytuacjach nad kupującym może nawet ciążyć widmo sprawy sądowej, jeśli nabędzie on auto pochodzące z kradzieży i zostanie oskarżony o paserstwo. Co zawiera w sobie Raport Historii Pojazdu? Raport Historii Pojazdu na zawiera w sobie kluczowe dane, które pozwalają potwierdzić informacje od sprzedawców zawarte w ogłoszeniu. Poszczególne fragmenty raportu zawierają: dane techniczne pojazdu, jego fabryczne wyposażenie, chronologiczną historię, informacje o szkodach i kolizjach, akcje serwisowe producenta, zdjęcia z poprzednich aukcji sprzedażowych czy sprawdzenie w bazach pojazdów poszukiwanych. To narzędzie sprawdzające przeszłość samochodów ukazuje więc wiele informacji na temat wybranego egzemplarza, co w procesie zakupu jest bezcenne i może uchronić przed poważną stratą finansową. Dlatego Raport Historii Pojazdu na powinien być pierwszą rzeczą, którą należy sprawdzić, zanim wyda się pieniądze na podróż w miejsce oględzin samochodu. Dopiero w następnym kroku sugerujemy sprawdzenie wybranego pojazdu z mechanikiem, czy przegląd w Autoryzowanej Stacji Obsługi. Znajdujące się w raporcie informacje pochodzą z wielu źródeł, w tym: agencji rządowych, organizacji non-profit, partnerów branżowych, informacji publicznych oraz innych źródeł dostępnych w Internecie. Ilość danych dostępnych w każdej części raportu zależy od zapisanej historii pojazdu przypisanej na podstawie numeru VIN, który akurat sprawdzamy. Nowy pojazd z jednym właścicielem może nie mieć historii. Prezentowane w raportach informacje za każdym razem są kompilacją tego, co zebrał System Ekspercki Autoiso. Danych nie zapisujemy na stałe ponieważ za miesiąc mogą być nieaktualne. Raporty za każdym razem generowane są na nowo. Serwis poza Raportem Historii Pojazdu posiada też szczegółowe informacje dotyczące samochodów z innych krajów, Belgii, Holandii czy USA. Inne, pomagające w zakupie informacje to Wycena Wartości Auta (pozwala sprawdzić, czy sprzedawca nie zawyża jego ceny) oraz Raport Oględzin Pojazdu. Mamy również Raport Zastawów Sądowych pozwalający sprawdzić, czy samochód nie jest obciążony kredytem. Raport Historii Pojazdu jest funkcjonalnym narzędziem zdecydowanie ułatwiającym zakup samochodu na rynku wtórnym. Doświadczeni sprzedawcy doskonale wiedzą jak zakamuflować wiele różnych usterek, a dokumenty takie jak karta pojazdu, książka serwisowa czy faktury za naprawę - sfałszować. Raport Historii Pojazdu pozwala zweryfikować prawdomówność sprzedawcy i pomoże ci dobrze wybrać samochód. Stanowi nieodzowny element obok tak popularnych praktyk, jak oględziny samochodu z mechanikiem, czy jego przegląd techniczny w ASO. Pominięcie tego kroku, który powinien rozpoczynać proces sprawdzania samochodu pod kątem jego legalności i zakamuflowanych usterek, może nieść w sobie poważne konsekwencje i niepotrzebne koszty. Usługa Historii pojazdu jest komplementarnym rozwiązaniem do oferowanej przez Ministerstwo Cyfryzacji bazy Centralnej Ewidencji Pojazdów. Warto sprawdzić te dwa źródła, otrzymujemy więcej danych i zyskujemy pewność kupując używany pojazd. Dzięki Raportom Historii Pojazdu otrzymujesz ogromne wsparcie w weryfikacji pojazdu. Wykorzystaj je! Przejdź doJak zbudowany jest numer VIN?Gdzie znajduje się numer VIN?Co zyskujemy znając numer VIN auta?Numer VIN (ang. Vehicle Identification Number) to najważniejszy numer identyfikacyjny samochodu. Jest niepowtarzalny i składa się z siedemnastu znaków. Jego przydzielanie regulują przepisy, obowiązujące wszystkich producentów samochodów na świecie. Vehicle Identification Number posiada każdy samochód, wyprodukowany po 1980 roku a zasady jego stosowania określa norma ISO 3779. Numer VIN jest wpisany w dowód rejestracyjny samochodu. Jest on niezbędny przy zakupie i sprzedaży samochodu, przy rejestracji a także przy ubezpieczeniu auta. Numer VIN określa producenta auta i kraj, w którym pojazd został wyprodukowany. Dzięki temu wiadomo, że na przykład sprzedawane na polskim rynku Suzuki zostało wyprodukowane na Węgrzech, a Toyota w Turcji. Numer pozwala określić rodzaj nadwozia (sedan, kombi itd.), model samochodu, wersję silnika, rodzaj skrzyni biegów i kolejny numer produkcyjny. Numer VIN przydaje się w czasie akcji naprawczych, organizowanych przez producentów samochodów. Często do warsztatów wzywane są auta, o precyzyjnie określonej numeracji. Jak zbudowany jest numer VIN? Składa się on z siedemnastu znaków – zarówno cyfr jak i liter. Pierwsze trzy oznaczają międzynarodowy kod producenta VMI. Kolejne sześć znaków, oznaczonych jako VDS, opisuje konstrukcję auta, wersję nadwozia, rodzaj silnika a także układ przeniesienia napędu. Ostatnie osiem znaków określa indywidualny samochód, między innymi jego rok produkcji, kod zakładu montującego a także numer fabryczny auta. Gdzie znajduje się numer VIN? Numer powinien znajdować się w kilku miejscach, może być nabity albo wygrawerowany laserem. Zawsze znajduje się on na metalowej tabliczce znamionowej, zamontowanej na przegrodzie czołowej (rozdzielającej komorę silnika od przedziału pasażerskiego). Poza tym numer Vehicle Identification Number umieszcza się także na kielichu zawieszenia (w komorze silnika), na progu od strony kabiny, na podłodze bagażnika, na słupku drzwi, na naklejce, znajdującej się w bagażniku a także na ramie aut terenowych – wszystko zależy od producenta auta. Numer VIN nabity na karoserii musi być identyczny z tym, który jest wpisany w dowód rejestracyjny pojazdu. Numer nie może być zamazany, nie może nosić śladów ingerencji. Co zyskujemy znając numer VIN auta? Sprawdzenie przeszłości samochodu Numer VIN jest bardzo przydatny przy zakupie używanego auta. Dzięki niemu można sprawdzić historię samochodu. Można to zrobić samodzielnie, albo zlecić to wyspecjalizowanym firmom. Posiadają one dostęp do międzynarodowych baz danych ubezpieczycieli, policji, urzędów, firm sprzedających auta na aukcjach a także autoryzowanych warsztatów. Dzięki temu wiadomo, ilu właścicieli miał samochód, czy przechodził on generalny remont i czy brał udział w wypadkach i kolizjach, a także czy miał wystrzelone poduszki powietrzne (co widać na zdjęciach). Można także zweryfikować prawdziwy przebieg samochodu i sprawdzić, czy pojazd nie figuruje w bazach aut skradzionych. Numer VIN daje możliwość przejrzenia listy oryginalnego wyposażenia samochodu. To jeden z najlepszych sposobów sprawdzenia przeszłości pojazdu i uniknięcia oszustwa. Dobór odpowiednich części i kolor lakieru Wielu producentów samochodów posiada w internecie strony, na której można samodzielnie odkodować numer VIN (np. W ten sposób można uzyskać numery oryginalnych części zamiennych i eksploatacyjnych. Dzięki temu uda się perfekcyjnie dobrać części oryginalne OEM albo dobre zamienniki podczas ich zakupu w internecie, w ASO albo w dowolnym sklepie. Poza tym właściciel auta może sprawdzić kod koloru, aby idealnie dobrać kolor lakieru do zaprawek albo malowania uszkodzonego elementu. Rok produkcji czy rok modelowy? Każdy samochód ma metrykę, swoisty dowód osobisty, w którym zapisane są najważniejsze informacje dotyczące danego egzemplarza. Jest to numer VIN. 1 czerwca 2004, 15:44 Rok produkcji – rok modelu Rozszyfrowanie posiadanej przez samochód metryki, swoistego dowód osobistego auta wcale nie jest łatwe. 21 lipca 2003, 8:12 Powiązane tematyNajpopularniejsze Interesuje Cię Rozkodowanie VIN w Toyota? Dobrze trafiłeś. Przed zakupem Toyota warto sprawdzić dzięki VIN historię pojazdu. Dzięki rozkodowaniu numeru VIN będziesz mógł sprawdzić czy obecne wyposażenie samochodu Toyota to elementy oryginalne, zamontowane w pojeździe przez producenta. Warto zweryfikować także kolor lakieru, oraz zwrócić uwagę na tapicerkę, szyby, wykończenia, podgrzewanie szyb czy ilość poduszek powietrznych. Jeśli któryś z elementów wyposażenia się nie zgadza, może to oznaczać, że pojazd oferowany pojazd mógł ulec wypadkowi! Kolejnym ważnym argumentem za wykupieniem pełnego raportu jest informacja o tym, czy auto nie dostało się do Polski nielegalnie, a dokładnie mówiąc: nie zostało skradzione. Niestety, ten problem pojawia się coraz częściej i dotyczy wszystkich aut Toyota jak np. Prius, Tacoma, Corolla, Yaris, Camry, FJ Cruiser, Camrt, Sienna, MasterAce, RAV4, Tundra, 2000T, Highlander, Land Cruiser, Venza, 4Runner, Matrix, Camry Solara, MR2, Avalon, Yaris Verso, Corolla, Sequoiam, Celica, Auris, Supra, Dyna, Alphard, Aurion, Comfort, Vitz, Sera, Corona, Cressida, Wish, Previa, Tercel, Carina, Hilux, Platz , bez względu na ich zabezpieczenia. Rozkodowanie VIN w Toyota – wypełnij formularz Dzięki rozkodowaniu VIN można uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek, takich jak zakup auta kradzionego lub powypadkowego. Numer VIN- Co to jest? VIN, czyli Vehicle Indentification Number to unikatowy numer identyfikujący pojazdu, który zawiera liczne i ważne informacje dotyczące samochodu. VIN zawiera takie informacje jak kraj produkcji, rok modelowy, typ napędu, wersję silnikową, opcje wyposażenia. Numery VIN zostały po raz pierwszy użyte w 1954 roku w Stanach Zjednoczonych. Producenci aut np. Toyota już wtedy oznaczali swoje auta w ten sposób. Oznakowania tego typu zaczęto używać u producentów w Europie. Jednak pierwsze numery wyglądały różnie. Dopiero w latach osiemdziesiątych (a dokładnie w 1981 roku) światowi producenci, wraz z producentami amerykańskimi ostatecznie porozumieli się w tej kwestii. W 1981 roku Narodowy Highway Traffic Safety Administration w Stanach Zjednoczonych zestandaryzował format. Sprzedane samochody powinny zawierać VIN 17-znakowy, który nie będzie zawiera litery I (I), O (o) lub P (q) (aby uniknąć pomyłki z cyframi 1 i 0). Opracowano zatem wspólny standard ułatwiający pracę policji, firmom ubezpieczeniowym oraz sprzedawcom samochodów używanych. Odtąd VIN każdego samochodu ma 17 znaków – liter i cyfr. Dzisiaj zajmiemy się numerem VIN - co to za numer, do czego służy i jak go sprawdzić Porsche On Track | Istanbul Park | Produkcja kierowców Numer VIN - czym jest? VIN , czyli Vehicle Identification Number , nazywany potocznie numerem nadwozia, to numer pojazdu umożliwiający jego identyfikację i służący określeniu konkretnego egzemplarza. Numer VIN jest nadawany przez producenta danego modelu i obecnie składa się z 17 cyfr i liczb. Nr VIN pojazdu można odnaleźć w dowodzie rejestracyjnym - pole oznaczone literą E oraz na tzw. tabliczce znamionowej montowanej w samochodzie. Tablica najczęściej znajduje się po wewnętrznej stronie przedniej ściany nadwozia lub też na progu przednich drzwi. Historia pojazdu Sprawdzenie auta po VIN pozwala uzyskać informacje na temat konkretnego pojazdu. Są to informacje podstawowe takie, jak jego marka i model, data produkcji, typ i kolor nadwozia, typ silnika czy rodzaj paliwa. Ilość informacji jest zależna od producenta i dość często rozkodowanie numeru VIN pozwala uzyskać także informacje na temat fabryki, w której pojazd został wyprodukowany, rynku, dla którego był dedykowany, a nawet koloru tapicerki i oryginalnego wyposażenia zamontowanego przez producenta. Sprawdzenie VIN może pomóc także w podjęciu decyzji przed zakupem danego modelu. Historia pojazdu, którą kryje kod VIN powinna obejmować informacje na temat przeglądów autoryzowanych (od roku 2014 obejmuje również informację dotyczącą przebiegów auta), akcjach i naprawach serwisowych wykonywanych przez producenta, ewentualne informacje na temat kradzieży samochodu, jego szkodach komunikacyjnych czy nawet aukcjach internetowych, na których dany model mógł być sprzedawany. Jak sprawdzić VIN? Na terenie Unii Europejskiej, w zapisie numeru VIN stosowana jest norma jakościowa ISO-3779, co w praktyce oznacza, że numer identyfikacyjny będzie składał się z kilku określonych sekcji. Trzy pierwsze znaki, czyli tzw. sekcja WMI pozwala rozszyfrować kraj lub region, a także producenta pojazdu. VDS to sześcioznakowy opis modelu, czyli ogólna charakterystyka pojazdu, którą koduje producent. Ostatnie osiem symboli to sekcja VIS, czyli nr seryjny pojazdu, który obejmuje rok produkcji modelu lub fabrykę, w której został wyprodukowany. Kombinacja znaków obejmuje zarówno litery, jak i cyfry z pominięciem liter I, O oraz Q. Na tablicy znamionowej trzy w/w sekcje mogą zostać rozdzielone znakami specjalnymi. W dokumentach numer VIN podawany jest jako nieprzerwany ciąg alfanumeryczny. Sprawdź auto Istnieje wiele serwisów internetowych, które umożliwiają sprawdzenie auta po numerze VIN. Część z nich oferuje tę usługę za darmo, ale bardziej szczegółowe raporty wymagają uiszczenia odpowiedniej opłaty. Podczas sprawdzania auta warto zdecydować się najpierw na darmowy serwis i po kliknięciu przycisku "sprawdź vin" zobaczyć czy historia wybranego modelu nie obejmuje ważnych dla kupującego informacji. Jeśli nie, warto skorzystać z jednego z płatnych raportów, których autorzy korzystają z własnych baz danych, a także danych policji, stacji kontroli pojazdów i ASO. Trzeba jednak pamiętać, że sprawdzenie numeru VIN nie daje 100% pewności. W historii auta mogły wystąpić zdarzenia, wypadki, bądź naprawy nigdzie nieksięgowane i rozkodowanie numeru VIN nie udzieli informacji na ten temat. ZOBACZ TAKŻE: UWAŻNY KIEROWCA, BEZPIECZNI ROWERZYŚCI fot. Skoda fot. Skoda

rok produkcji po vin toyota